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La Mercedes EQXX batte il suo stesso record di autonomia percorrendo 747 miglia con una sola carica

La Mercedes EQXX ha dimostrato ancora una volta la sua eccezionale efficienza e autonomia in un test drive da Stoccarda a Silverstone (Immagine: Mercedes-Benz)
La Mercedes EQXX ha dimostrato ancora una volta la sua eccezionale efficienza e autonomia in un test drive da Stoccarda a Silverstone (Immagine: Mercedes-Benz)
Con un consumo medio incredibilmente efficiente di 7,5 miglia per kWh, la concept car elettrica Mercedes Vision EQXX è riuscita a guidare dalla Germania meridionale al Regno Unito con una sola carica della sua batteria da 100 kWh.

Oltre all'importantissima capacità della batteria, il consumo di energia delle auto elettriche è diventato un aspetto fondamentale per molti produttori nel tentativo di produrre veicoli elettrici ancora più efficienti. Per questo motivo, la casa automobilistica tedesca Mercedes continua a migliorare il suo veicolo concept chiamato Vision EQXXche ha già completato con successo un un viaggio di prova di 620 miglia dalla Germania alla Francia con una sola carica della batteria nell'aprile di quest'anno.

Per dimostrare ulteriormente i progressi dell'azienda in termini di efficienza, la Mercedes EQXX ha ora migliorato il suo precedente record di consumo energetico e di autonomia durante un altro test drive da Stoccarda, in Germania, a Silverstone, nel Regno Unito. A parte il profilo un po' meno impegnativo di questo percorso, la futuristica berlina elettrica ha dovuto comunque affrontare temperature estive fino a 86 gradi Fahrenheit durante il viaggio di sola andata via Strasburgo e Calais, che ha messo a dura prova la gestione termica dell'EV. Le condizioni di traffico più intenso a Stoccarda e in Inghilterra hanno rappresentato un'ulteriore sfida che ha influito sull'autonomia della Mercedes EQXX.

Tuttavia, grazie a un consumo medio ancora più basso, pari a 7,5 miglia per kWh, la Mercedes EQXX è stata in grado di percorrere questa volta ben 747 miglia con una singola carica della batteria. La velocità media di questo secondo test drive è stata di 52 miglia orarie, ma la berlina elettrica è stata anche utilizzata fino a 87 miglia orarie. Il viaggio a bordo della Mercedes EQXX è durato complessivamente 14,5 ore e, come già noto, la berlina elettrica ha beneficiato di un valore di cW eccezionalmente basso, pari a 0,17, e di un peso a vuoto di soli 3.869 chili. Mercedes intende trarre ulteriori insegnamenti dalla Vision EQXX e potenzialmente utilizzare alcune delle sue tecnologie nei veicoli elettrici di serie in futuro.

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Enrico Frahn, 2022-06-25 (Update: 2022-06-25)