I ricercatori del Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) e di LG Energy Solution hanno annunciato una grande scoperta. Dicono che questa scoperta potrebbe consentire ai veicoli elettrici di percorrere 800 chilometri (500 miglia) con una carica di 12 minuti.
Il risultato - pubblicato sulla rivista Nature Energy - riguarda una scoperta sulle batterie al litio-metallo che risolve un problema critico di sicurezza e prestazioni che ha rallentato lo sviluppo della tecnologia.
Le batterie al litio-metallo offrono una densità energetica molto più elevata rispetto alle batterie agli ioni di litio, in quanto utilizzano litio-metallo puro invece di un anodo di grafite. Tuttavia, le batterie agli ioni di litio sono oggi mainstream perché le batterie al litio-metallo erano soggette a dendriti. Le dendriti sono cristalli di litio appuntiti, simili ad alberi, che crescono sugli anodi delle batterie al litio durante la carica. La formazione di dendriti ostacola le prestazioni e può persino causare cortocircuiti.
Per risolvere questo problema, il team di ricerca ha scoperto esattamente come si formano le dendriti e ha trovato una soluzione innovativa per impedirne la formazione. Hanno scoperto che la crescita delle dendriti è innescata da una "coesione interfacciale non uniforme sulla superficie del litio metallico" Hanno quindi sviluppato un "nuovo elettrolita liquido che inibisce la coesione" che ha una struttura anionica con una debole affinità di legame con gli ioni di litio. Questo approccio garantisce che il litio si depositi senza problemi sull'anodo, sopprimendo così la crescita di dendriti anche nelle sessioni di carica rapida.
In laboratorio, la nuova batteria si è caricata dal 5% al 70% in 12 minuti per oltre 350 cicli. Il team ha anche modellato progetti ad alta densità con densità di energia fino a 386 Wh per chilogrammo, in grado di passare dal 10% all'80% in 17 minuti.
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Fonte(i)
Natura Energia via Centro stampa KAIST
Fonte dell'immagine: Yrka Pictured
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