L'avvistamento della Porsche Boxster EV rivela dettagli di ricarica che indicano una batteria da oltre 80 kWh

Da quando Porsche ha presentato la gamma di veicoli elettrici Taycan, si sono diffuse speculazioni sui prossimi modelli elettrici di Porsche. In seguito ha confermato che Porsche stava sviluppando una Boxster elettrica che Porsche stava sviluppando una Boxster elettrica per il 2024. L'avvistamento di un prototipo di Boxster EV presso una stazione di ricarica rapida EnBW, postato da @Strombock su Twitter, ha rivelato alcune interessanti informazioni sulla capacità della batteria e sulle capacità di ricarica della prossima auto sportiva elettrica.

Nel video, si vede la curva di carica del caricatore EnBW che si mantiene costante a una velocità di carica di 150-162 kW tra il 40% e l'80% circa della capacità. Dopodiché, la velocità di carica diminuisce in modo significativo. Ciò è in contrasto con altri veicoli elettrici che possono iniziare con un tasso di carica più elevato, ma che finiscono per diminuire costantemente per tutta la durata della carica.

Ciò significa che la prossima Porsche Boxster EV dovrebbe avere un tasso di carica medio superiore a quello di molti altri veicoli elettrici e che l'erogazione di prestazioni elevate ai motori dovrebbe essere più costante rispetto alla concorrenza. La curva di carica ci permette anche di fare una stima abbastanza decente della capacità della batteria della Boxster EV.

Una stima approssimativa basata sulla curva di carica mostrata nel video di Twitter rivela che la Porsche Boxster elettrica ha caricato circa il 45% della sua capacità di batteria durante il periodo di ricarica. Dato che è riuscita a recuperare 39,39 kWh, sembra che la Boxster EV di Porsche avrà una capacità della batteria di circa 80-85 kWh.

Non è chiaro se si tratti di capacità lorda o utilizzabile della batteria, ma sembra che si aggiri intorno alla stessa capacità approssimativa della Taycan, che ha tra i 71 kWh e gli 83,7 kWh di batteria utilizzabile, a seconda della variante.

Sebbene i fan della Porsche Boxster possano protestare, adducendo problemi di peso e maneggevolezza, vale la pena sottolineare che Porsche probabilmente offrirà la sua nuova EV con diverse configurazioni di batteria, proprio come la Taycan. Il baricentro basso di una batteria EV significa anche che Porsche potrebbe probabilmente farla franca con un'auto più pesante della versione ICE della Boxster senza sacrificare l'agilità e la maneggevolezza, anche se pneumatici più larghi e sportivi comporteranno una riduzione dell'efficienza.

È improbabile che Porsche non riesca a gestire la dinamica di guida di un'auto sportiva compatta come la Boxster, ma il risultato della Boxster è tutto da vedere. Fortunatamente, la data di arrivo prevista per la Porsche Boxster 2025 è il terzo trimestre del 2024.

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