L'apertura improvvisa della portiera dell'auto non può competere con le reazioni della modalità Beta di guida autonoma completa di Tesla

Mentre i conducenti Tesla con un buon punteggio di sicurezza attendono la soluzione per la svolta a sinistra non protetta in arrivo con FSD 10.13, l'ultimo aggiornamento della modalità Full Self-Driving Beta 10.12 di Tesla ha migliorato il software di guida autonoma di livello 2 in altri modi importanti, a quanto pare. In particolare, l'FSD Beta è ora in grado di riconoscere con sicurezza l'apertura improvvisa di una portiera, di sterzare e di evitare la collisione che molti guidatori umani temono mentre viaggiano in città.

Ci sono numerosi esempi registrati di tester di Full Self-Driving Beta che affermano che le Tesla sono diventate molto più brave a rilevare le persone che aprono le portiere dell'auto senza aspettare che il traffico passi o guardarsi intorno prima. Come si può vedere nei video qui sotto, la visualizzazione del software FSD Beta che Tesla offre nelle sue auto mostra come il software rilevi immediatamente l'apertura a sorpresa della portiera di un'auto sulla sua strada e la faccia sterzare delicatamente per mantenere una distanza di sicurezza dal telaio della portiera aperta.

Elon Musk ha dichiarato che il kit Full Self-Driving Beta non necessita di LiDAR in aggiunta alla telecamera per il rilevamento degli oggetti, contrariamente all'opinione di dell'ex CEO di Volkswagen. Tesla ora si affida solo alle telecamere per le sue esigenze di guida autonoma- la cosiddetta soluzione Tesla Vision - e il software FSD continua a leggere i loro input con tassi di successo crescenti in ogni edizione che passa

L'amministratore delegato di Tesla ritiene che sia la chiave per il futuro dell'azienda di auto elettriche e, di conseguenza, la sua flotta di software FSD Beta ha percorso finora 35 milioni di miglia, come ha ricordato durante l'ultima conferenza stampa sui risultati trimestrali. Si tratta di un numero molto superiore a quello dei suoi rivali e i frutti di tutto questo lavoro sono ora evidenti in dettagli sottili ma importanti come i tempi di reazione all'apertura improvvisa della portiera dell'auto che potete vedere dimostrati qui sotto.

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