Kingbull Rover 2.0, una e-bike full-suspension per tutti i terreni, viene lanciata con un motore Bafang da 750 W e un'autonomia di 60 miglia

Kingbull ha lanciato la sua ultima bicicletta elettrica all-terrain, la Rover 2.0, negli Stati Uniti. La nuova e-bike a ruote grasse dell'azienda, progettata per essere utilizzata sia per il commuting quotidiano che per il fuoristrada, si basa sul successo della Rover di prima generazione. La Rover 2.0 è dotata di un sistema di sospensioni completo: una forcella anteriore con un'escursione di 100 mm e un sistema di molle ad olio DNM DV-22AR posteriore con un'escursione di 45 mm, per una guida più fluida anche sulle strade dissestate.

Kingbull ha inserito un motore brushless da 750 W al mozzo posteriore di Bafang nella Rover 2.0, che eroga una coppia di 80 Nm e una velocità massima di 45 km/h in modalità Classe 3. Inoltre, i ciclisti possono anche regolare la velocità dell'e-bike direttamente tramite l'unità display. Una batteria Samsung da 720 Wh è montata nella fat-tire e-bike, consentendo di percorrere fino a 60 miglia (96,5 km) con una sola carica.

Inoltre, la e-bike all-terrain è dotata di una trasmissione a 7 velocità di Shimanoche consente ai ciclisti di scegliere tra 7 modalità di velocità. La Rover 2.0 è dotata di un telaio in alluminio, che pesa circa 80 libbre (36,2 kg) e può gestire un carico utile fino a 400 libbre (181,4 kg). Altre caratteristiche includono pneumatici antiforatura CST da 26 x 4,0 pollici, freni a disco idraulici con doppi pistoni e rotori da 180 mm su entrambe le ruote, un sensore di coppia, un display retroilluminato per la metrica di guida, un faro a LED da 48 V e una luce posteriore.

Per quanto riguarda il prezzo, il Kingbull Rover 2.0 ha un prezzo di 1.399 dollari ed è ora disponibile per l'acquisto sul sito Kingbull sito ufficiale di Kingbull. L'azienda offre anche uno sconto extra di 200 dollari per chi acquista più di una bicicletta. Gli acquirenti possono scegliere tra le opzioni di colore nero e argento sabbia.