Il teardown del MacBook Pro 13 rivela poche innovazioni tra i modelli Apple M1 e Apple M2

iFixitha smontato l'ultimo MacBook Pro 13ora disponibile con il chipset M2 di Apple. Pur avendo elogiato il dispositivo nella nostra recensione, non ci è piaciuto il fatto che il sistema di raffreddamento della macchina non sia riuscito a evitare che il chipset Apple M2 di throttling, sottolineando che Apple deve migliorare il modello 2020 modello 2020 in altre aree, non solo nelle prestazioni.

Come mostra il video qui sotto, Apple ha modificato il dissipatore del MacBook Pro 13 per il modello di quest'anno, che ora presenta angoli più arrotondati rispetto al passato. Anche alcuni altri chip sulla scheda logica della macchina sono cambiati, mentre la singola ventola non ha più una finitura argentata. In definitiva, il video di iFixit sottolinea che Apple ha apportato modifiche minime rispetto alla versione con alimentazione M1, a sua volta basata su uno chassis che Apple vendeva già da anni.

Per inciso, iFixit ha dimostrato che è possibile sostituire la scheda logica del MacBook Pro 13 M1 con il suo successore. Tuttavia, iFixit e Luke Miani hanno confermato che non si tratta di una sostituzione semplice. Al contrario, iFixit ha dimostrato che è necessario trapiantare la tastiera, il trackpad e il sensore Touch ID affinché il MacBook Pro 13 M1 "aggiornato" possa avviarsi. Luke Miani ha osservato che il modello M2 potrebbe avviarsi con il sensore Touch ID sbagliato installato.

Separatamente, iFixit critica la decisione di Apple di collegare la scheda logica dell'M2 alla tastiera e al trackpad, ritenendola non necessaria. Inoltre, il sito web sottolinea che l'edizione entry-level da 256 GB dispone di un solo chip di memoria Apple non ha spiegato il motivo di questa scelta, anche se si ipotizza che possano essere in gioco questioni di costo e di disponibilità.

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