Il furgone elettrico Slate è appena diventato più costoso di 7.500 dollari

Qualche mese fa, i media sono stati coinvolti in un blitz di marketing da parte di Slate Auto di Jeff Bezos, che prometteva un pick-up elettrico senza fronzoli che poteva trasformarsi in un SUV a due porte. L'attrazione principale era il prezzo inferiore a 20.000 dollari, che ora sembra essere lontanamente impossibile grazie a una nuova legge.

Il camion Slate dovrebbe entrare in produzione nel 2026, ma sarebbe troppo tardi per il credito fiscale di 7.500 dollari, che cesserà nel settembre 2025. Il Presidente Donald Trump ha firmato la legge di spesa all'inizio di luglio, ponendo di fatto fine a un incentivo federale che ha aiutato milioni di americani a diventare proprietari di veicoli elettrici e aziende come Tesla e Rivian a diventare imprese multimiliardarie.

Slate Auto ha immediatamente modificato il suo sito web per rimuovere i riferimenti al credito d'imposta federale sugli EV. Ora si legge "Prezzo previsto: Metà degli anni '20"

Il produttore di EV di recente creazione non ha ancora rivelato il costo del suo pick-up elettrico. Tuttavia, l'azienda si è ridotta all'osso per ottenere un prezzo di partenza di circa 20.000 dollari, che sarebbe sceso sotto i 20.000 dollari con l'aiuto del credito fiscale.

Slate avrebbe difficoltà a trovare altri modi per ridurre i costi. La riduzione delle dimensioni della batteria non è fattibile, dato che il pacchetto entry-level da 52,7 kWh offre già un'autonomia di 150 miglia, piuttosto insignificante. Anche la velocità di ricarica non è granché, con un picco di 120 kW. Non c'è un display centrale da eliminare.

La startup EV sostiene di aver raccolto più di 100.000 prenotazioni in sole due settimane. Resta da vedere quante di queste si trasformeranno in consegne effettive, senza il credito fiscale federale per gli EV.