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I movimenti Seiko animano il quadrante del nuovo ciclocomputer analogico Omata di Silca

Omata Silca
ⓘ Silca
L'Omata Silca è disponibile nelle due colorazioni mostrate in foto.
Silca ha acquistato Omata e riavviato la produzione del suo ciclocomputer analogico da 800 dollari. Il quadrante meccanico funziona con vecchi movimenti Seiko non più in produzione, quindi Silca afferma che venderà il dispositivo in piccoli lotti fino all'esaurimento delle scorte.

Silca ha acquisito Omata e ha riavviato la produzione del suo ciclocomputer analogico, che torna sul mercato a 800 dollari. Tuttavia, il numero di esemplari che verranno prodotti dipende da un componente che nessuno fabbrica più.

Il dispositivo mostra velocità, distanza, dislivello positivo e tempo trascorso su un quadrante meccanico anziché su uno schermo. Quattro motori passo-passo azionano le lancette, mentre un modulo GPS registra l'uscita in background. Questi movimenti sono prodotti da Seiko e l'amministratore delegato di Silca, Josh Poertner, afferma che il ciclocomputer "dipende da una scorta limitata di componenti Seiko non più in produzione." L'azienda prevede di commercializzarlo in piccoli lotti fino all'esaurimento delle scorte.

Silca ha riprogettato l'elettronica attorno a quei meccanismi invece di sostituirli. La scheda elettronica, il sistema di alimentazione a batteria e l'involucro esterno sono nuovi. La cassa ora utilizza una guarnizione a labbro a tripla barriera attorno alla ghiera rotante e una membrana Gore-Tex sul sensore barometrico. Un attacco quadrato sul lato inferiore è compatibile con i supporti standard Garmin e Wahoo, la connettività ANT+ è integrata e la ricarica ora avviene tramite USB-C. Su iOS l'unità si abbina a misuratori di potenza e cardiofrequenzimetri esterni; i file delle uscite vengono trasferiti tramite l'app di Omata o via cavo.

La produzione e l'assemblaggio finale sono stati trasferiti nello stabilimento Silca di Indianapolis — questo lo rende uno dei pochi ciclocomputer assemblati negli Stati Uniti.

Le specifiche sono piuttosto modeste rispetto a quelle di un ciclocomputer convenzionale. Non ci sono navigazione, notifiche né alcun display oltre al quadrante. L'autonomia della batteria è di circa 17 ore e l'unità pesa 83 grammi. Omata ha commercializzato per la prima volta questo modello tramite Kickstarter nel 2016, con un prezzo al dettaglio previsto di 599 dollari.

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Anubhav Sharma, 2026-10-21 (Update: 2026-10-21)