Hopper: Questa e-bike potrebbe sostituire l'automobile ed è entrata nella produzione di massa

L'Hopper è una e-bike piuttosto anticonvenzionale di un'azienda tedesca che, a quanto pare, è entrata nella produzione di massa. Dal punto di vista normativo, questo veicolo dovrebbe essere classificato come e-bike nella maggior parte dei Paesi. La bicicletta non può andare più veloce di circa 4 miglia all'ora da sola, quindi i ciclisti devono pedalare per raggiungere velocità più elevate.

Mentre si pedala, il motore è attivo fino a quando l'Hopper raggiunge circa 16 miglia orarie e nella maggior parte dei Paesi, questa bicicletta elettrica non dovrebbe richiedere la patente, l'assicurazione o la registrazione. Ha anche tre ruote, che dovrebbero garantire una buona stabilità.

Inoltre, la e-bike dispone di un cambio digitale e di una retromarcia. È lunga 83,5 pollici, pesa ben 265 libbre e ha un raggio di sterzata inferiore a 6,5 piedi. La batteria da 1.400Wh è rimovibile e si suppone che duri fino a 37 miglia con una carica completa. Inoltre, il bagagliaio è richiudibile e l'Hopper è dotato di un display, mentre il faro raggiunge i 160 lux di luminosità.

Oltre a una certa protezione contro la pioggia, ha anche un riscaldatore del parabrezza con ventilazione passiva. A bordo sono presenti un freno di stazionamento e un immobilizzatore con PIN, oltre a un blocco dell'accensione. Hopper Mobility ha annunciato la collaborazione con Little John Bikes per la produzione della sua ultima e-bike. La variante denominata "Passenger Hopper" può ospitare due adulti e ha un prezzo di 11.900 euro, mentre la "Cargo Hopper" ha un prezzo ufficiale di 12.300 euro. Si tratta di prezzi tedeschi che includono il 19% di IVA.