Gravi intoppi nella produzione del motore Starship Raptor potrebbero mandare in bancarotta SpaceX, avverte Elon Musk

Il CEO di Tesla e SpaceX, Elon Musk, ha dovuto scartare i suoi piani per il fine settimana e inviare un'e-mail di "tutte le mani sul ponte" a tutti i dipendenti di SpaceX. I problemi con il motore Raptor per il veicolo spaziale Starship sono così gravi, secondo l'e-mail, che SpaceX potrebbe essere vicino al fallimento, ha avvertito. Detto Starship è quello che dovrebbe portare gli esseri umani sulla Luna e su Marte ad un certo punto, ma per ora deve ancora completare il suo primo volo orbitale, alimentato da quegli stessi motori Raptor

Sfortunatamente, la crisi della produzione dei Raptor è molto peggio di quanto sembrasse qualche settimana fa. Come abbiamo scavato nei problemi dopo l'uscita di senior management precedente, purtroppo si sono rivelati essere molto più grave di quanto è stato riferito

Non c'è modo di indorare la pillola. Stavo per prendermi questo fine settimana libero, il mio primo fine settimana libero dopo molto tempo, ma invece sarò sulla linea Raptor tutta la notte e per tutto il fine settimana. A meno che non abbiate questioni familiari critiche o non possiate tornare fisicamente a Hawthorne, abbiamo bisogno di tutte le mani sul ponte per recuperare da quello che è, francamente, un disastro

Le conseguenze per SpaceX se non riusciamo a produrre abbastanza raptor affidabili è che non possiamo volare con Starship, il che significa che non possiamo volare con Starlink Satellite V2 (Falcon non ha né il volume *né* la massa in orbita necessaria per il satellite V2). Il satellite V1 da solo è finanziariamente debole, mentre il V2 è forte

Inoltre, stiamo aumentando la produzione di terminali a diversi milioni di unità all'anno, il che consumerà un capitale enorme, assumendo che il satellite V2 sarà in orbita per gestire la domanda di larghezza di banda. Questi terminali saranno inutili altrimenti.

Il risultato è che siamo di fronte a un rischio reale di bancarotta se non riusciamo a raggiungere un tasso di volo di Starship di almeno una volta ogni due settimane l'anno prossimo.

Grazie,

Elon

Due manager di alto profilo di SpaceX hanno lasciato l'azienda il mese scorso, uno dei quali era responsabile dello sviluppo del motore Raptor. Starship è l'unico razzo di SpaceX che può lanciare un lotto abbastanza grande della seconda versione più pesante dei satelliti che compongono il sistema Starlink. Il razzo ha bisogno di non meno di 29 dei motori a metano a combustione completa per eseguire un volo orbitale, spiegando in qualche modo perché Elon Musk chiama i disguidi di produzione del motore Raptor una "crisi".

La costellazione Starlink di satelliti per la diffusione di Internet si basa su pesanti sovvenzioni per l'acquisizione di clienti per afferrare la quota di mercato necessaria per diventare redditizia. Gli ultimi modelli dei satelliti hanno capacità di comunicazione laser e possono fornire molta più larghezza di banda, spingendo alla fine l'intera operazione in nero, ma hanno bisogno di qualche sollevamento pesante.

Il loro lancio si basa sul primo volo orbitale di Starship, previsto all'inizio del prossimo anno e, sì, un sacco di motori Raptor. Eppure, il signor Musk non è estraneo a notti intere durante i momenti critici della produzione. Ha fatto miracoli con simili intoppi dell'auto Tesla, quindi la crisi del motore Raptor potrebbe essere solo uno di questi momenti per SpaceX, come ha successivamente lasciato intendere su Twitter.

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