GM rimescola la classifica dei veicoli elettrici più economici negli Stati Uniti eliminando la Chevy Bolt

GM interromperà la produzione dei veicoli elettrici più economici d'America - la Chevy Bolt e la Bolt EUV - alla fine di quest'anno, per fare spazio all'assemblaggio di pick-up elettrici nelle linee di produzione di Orion Township, nel Michigan. Pur costando poco più di 20.000 dollari con le sovvenzioni federali, prima che la Model 2 sia anche solo un barlume di Tesla, il moderno pioniere EV di GM si basa su una tecnologia di batterie più vecchia ed è stato afflitto da costosi richiami.

General Motors sta ora passando a piattaforme EV dedicate con nuove tecnologie per le batterie, mentre la Chevy Bolt stava diventando un po' troppo vecchia. Le sue vendite sono state fiacche e la GM riorganizzerà la sua fabbrica del Michigan per produrre i ricercati e redditizi pick-up elettrici.

Durante l'ultima riunione trimestrale con gli investitori, il direttore finanziario di GM, Paul Jacobson, ha dichiarato che, sebbene la casa automobilistica stia riducendo i costi, la domanda rimane molto robusta. A quanto pare, gli acquirenti sono pronti a pagare in media 50.263 dollari per un nuovo veicolo, in aumento rispetto allo stesso periodo del primo trimestre dello scorso anno.

Nel trimestre, GM ha registrato un utile di 3,8 miliardi di dollari su un fatturato di 40 miliardi di dollari, sostenuto da un fatturato record in Nord America, dove gli acquirenti non sembrano averne mai abbastanza delle sue grandi Escalade o Sierra. Il duo Bolt è stato quindi messo in portafoglio per fare spazio a veicoli elettrici più grandi e moderni sulla piattaforma Ultiumdi cui GM avrà sette modelli entro la fine di quest'anno.

Quando la Chevy Bolt EUV non ci sarà più, VW ID.4 diventerà il SUV compatto più economico negli Stati Unitivisto che ora parte da 31.495 dollari dopo il credito d'imposta federale. Lo stesso dicasi per la più piccola Bolt, la cui nicchia di mercato potrebbe rimanere in gran parte vuota fino a quando Tesla non avrà presentato la sua Model 2 nel 2024 o altri veicoli elettrici per il mercato di massa, come la VW ID.2 del 2025 , non arriveranno negli showroom non arriveranno negli autosaloni.

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