Dacia Spring torna con un motore da 65 CV, un nuovo design e caratteristiche digitali migliorate

Lanciato nel 2021, Dacia Spring è riuscita a diventare la terza auto elettrica più popolare tra gli utenti non aziendali nel 2022 e nel 2023. Fino ad oggi, sono stati immatricolati in tutto il mondo oltre 140.000 veicoli di questo tipo del marchio rumeno Dacia, di proprietà di Renault. Tuttavia, questi veicoli sono prodotti da Dongfeng a Wuhan, in Cina. Dopo un refresh del marchio nel 2022 che ha interessato tutti i prodotti Dacia e l'introduzione dell'opzione motore da 65 CV (48 kW) lo scorso anno, Dacia Spring riceve ora il suo primo importante aggiornamento.

Secondo il comunicato stampa ufficiale, la nuova Dacia Spring "supera un'altra pietra miliare, portando al livello successivo le qualità che ne hanno decretato il successo", sebbene non vi sia alcun aumento di potenza o di autonomia. Tuttavia, il nuovo motore è descritto come "più accessibile". L'auto si presenta con un interno ridisegnato e un esterno rinnovato ispirato al SUV Duster, pur mantenendo quasi le stesse dimensioni. Il lato positivo è che lo spazio di stivaggio passa da 290 litri a 308 litri.

Sebbene non abbia brillato nei crash test, la Dacia Spring ha ricevuto la valutazione massima di 5 stelle dall'organizzazione europea indipendente Green NCAP per la sua efficienza energetica e l'impronta di carbonio. Utilizzata principalmente per brevi spostamenti quotidiani all'interno di città affollate, la Dacia Spring percorre in media 37 km al giorno a 37 km/h, secondo i dati raccolti tramite il sistema digitale integrato dell'auto. Non sorprende che la maggior parte dei suoi utenti (75%) ricarichi la Dacia Spring a casa.

Il prezzo dipende dal rivenditore, dagli sconti locali per gli EV (o dalla mancanza di tali incentivi) e dalle opzioni scelte (ora è disponibile un'opzione di cerchi da 15 pollici). Per ora, la Spring rimane "il modello full-electric più conveniente sul mercato", sostiene Dacia.

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