Xiaomi spiega l'incidente del SU7 che ha spaventato il proprietario e lo ha spinto a inseguire l'EV
Xiaomi non sta lasciando nulla al caso quando si tratta del suo sistema di auto elettriche a guida autonoma, visto che recentemente ha dovuto emettere un richiamo dopo che uno scenario di nicchia con cui il suo ADAS non era stato testato potrebbe aver portato all'incidente mortale incidente mortale con uno dei suoi veicoli.
L'azienda ha reagito rapidamente per avviare un'indagine completa quando un proprietario di SU7 si è lamentato del fatto che la sua auto è uscita improvvisamente dal parcheggio di fronte al suo appartamento. Il proprietario di Xiaomi EV ha insistito sul fatto che non c'è stato alcun input da parte sua per far muovere il SU7 e che non c'era nessun conducente nell'auto quando ha iniziato a farlo.
Il filmato di sorveglianza rilasciato dal proprietario dell'auto ha mostrato che l'auto era parcheggiata davanti alla porta quando è avvenuto l'incidente, e lui e una donna erano in casa. Dopo che l'auto si è improvvisamente messa in moto e si è allontanata, la donna ha urlato e lui l'ha rincorsa in fretta. Il proprietario ha raccontato al reporter che, dopo l'incidente, ha contattato il servizio clienti di Xiaomi Auto e la controparte ha detto che forse avevano toccato accidentalmente il telefono, causando l'avvio del veicolo. Il proprietario dell'auto non era d'accordo e ha rilasciato la sorveglianza completa della scena, affermando di non aver azionato il telefono quando l'auto si è avviata.
Xiaomi non ha negato che la berlina elettrica abbia iniziato a muoversi autonomamente, ma dopo aver esaminato i registri, ha spiegato al proprietario che il movimento ha seguito un comando emesso da un iPhone 15 Pro Max."I dati di backend del veicolo corrispondono ai registri di funzionamento, ai tempi di risposta e ai comandi di uscita del veicolo dell'iPhone 15 Pro Max, escludendo qualsiasi problema di qualità del veicolo", ha detto Xiaomi.
Il proprietario, che ha subito uno spavento piuttosto significativo in cui ha dovuto inseguire l'auto per strada, inizialmente era scettico sulla spiegazione e ha chiesto il rilascio del conteggio completo dei registri.
Dopo aver esaminato i registri in dettaglio insieme a Xiaomi, si è scoperto che il produttore di EV aveva ragione. Un iPhone 15 Pro Max collegato all'account Xiaomi del proprietario aveva inviato un comando di parcheggio remoto. Il software di assistenza alla guida di Xiaomi offre un'opzione molto simile a quella di Tesla Smart Summon di Tesla, che parcheggia l'EV in modo autonomo o lo "chiama" fuori dal suo posto di parcheggio.
È proprio il comando di chiamata che è stato in qualche modo inviato inavvertitamente dall'iPhone, spingendolo o toccandolo. Questo ha fatto sì che lo Xiaomi SU7 iniziasse a manovrare e a muoversi da solo fuori dal luogo in cui era parcheggiato, causando un'esperienza piuttosto inquietante per il proprietario, come si può vedere dal video qui sotto.
Un errore iniziale da parte di un rappresentante del servizio clienti ha contribuito a creare confusione sull'accaduto, secondo Xiaomi:
Durante l'indagine, con il consenso dell'utente, abbiamo ottenuto i dati di backend del veicolo e i registri di funzionamento da due telefoni con i permessi di controllo del veicolo (l'iPhone 16 Pro della proprietaria donna e l'iPhone 15 Pro Max del proprietario uomo, con gli identificatori di modello del dispositivo corrispondenti a iPhone 17.1 e iPhone 16.2, rispettivamente). I dati di backend del veicolo mostrano che durante la finestra temporale descritta dall'utente, il veicolo ha ricevuto un comando di assistenza al parcheggio dall'iPhone 15 Pro Max, che ha attivato la funzione di assistenza al parcheggio (l'attivazione richiede che il veicolo si trovi nel raggio d'azione della connessione Bluetooth del telefono) e ha avviato l'uscita. Quando abbiamo contattato il servizio clienti online in merito al feedback dell'utente, hanno dichiarato che il comando di assistenza al parcheggio proveniva da un iPhone 16. Abbiamo verificato che il nostro rappresentante del servizio clienti online ha confuso l'identificativo del modello del dispositivo (iPhone 16,2) con il modello corrispondente (iPhone 15 Pro Max) durante la comunicazione con l'utente, causando un malinteso e una comunicazione errata. Ci scusiamo per questo e continueremo a migliorare i nostri sforzi di assistenza.
Tuttavia, il fatto che apparentemente l'utente non fosse a conoscenza dell'invio di un tale comando da parte dell'iPhone ha avviato una conversazione sulla necessità di salvaguardare in modo più robusto l'uso involontario del sistema di assistenza alla guida di Xiaomi senza la presenza di nessuno nel veicolo.
