Scooter urbano intelligente con comfort e autonomia - recensione di NIU KQi300x

NIU KQi300x è un e-scooter ben pensato per l'uso quotidiano in città. Si distingue per la lavorazione di alta qualità, la maneggevolezza, i pneumatici confortevoli e le utili funzioni intelligenti. In particolare, la connettività con le app e la configurazione dell'illuminazione lo distinguono da molti concorrenti.

Le critiche includono la batteria installata in modo permanente, che rende la ricarica meno flessibile, e il tempo di ricarica più lungo. Inoltre, il suono forte degli indicatori di direzione non può essere disattivato, il che può essere fastidioso. Tuttavia, se riesce a convivere con queste limitazioni, otterrà un compagno affidabile e confortevole per l'uso quotidiano.

NIU KQi300x può essere acquistato direttamente su NIUma è disponibile anche su Amazon.

L'e-scooter NIU KQi 300X è dotato di pneumatici da 10,5 pollici e offre un'autonomia fino a 60 km / 37,3 miglia. Rispetto al suo predecessore, NIU ha finalmente aggiunto gli indicatori di direzione, una sospensione migliorata e un'unità di accumulo di energia più grande.

Il prezzo di listino è di circa 1.299 dollari, ma il prezzo di strada è inferiore.

NIU KQi300x arriva per lo più preassemblato. La scatola è grande ma robusta e l'imballaggio protegge in modo affidabile lo scooter dai danni del trasporto. Dopo il disimballaggio, deve solo inserire il manubrio e fissarlo con le viti incluse. Sono inclusi gli strumenti necessari e un chiaro manuale passo-passo. Anche gli utenti con poca esperienza tecnica possono preparare lo scooter in pochi minuti. Un aspetto positivo è che non è necessario collegare alcun cablaggio elettrico: l'assemblaggio è puramente meccanico.

A prima vista, il KQi300x dà un'impressione di robustezza. Il telaio in alluminio è ben realizzato e l'ampia pedana gommata offre una buona presa, anche sul bagnato. Gli pneumatici da 10,5 pollici migliorano notevolmente il comfort di guida rispetto agli pneumatici in gomma piena.

Il manubrio presenta un display LED centrale che mostra la velocità, il livello della batteria, la modalità di guida e lo stato del Bluetooth. Il controllo avviene tramite un acceleratore a destra e un freno a mano a sinistra, integrati da un freno elettronico. Il funzionamento è intuitivo e si impara rapidamente. Il pulsante di accensione consente di passare da una modalità di guida all'altra (Eco, Standard, Sport), regolando la velocità e l'accelerazione in base alla situazione.

Il KQi300x può essere ripiegato per facilitare il trasporto, con il manubrio che funge da maniglia di trasporto. Tuttavia, con oltre 22 kg, non è leggero, quindi è più adatto per brevi distanze. Nel bagagliaio di una Škoda Karoq, lo scooter NIU entra a malapena - nella maggior parte dei casi, i sedili posteriori dovranno essere abbattuti.

L'illuminazione è uno degli aspetti della sicurezza in cui il KQi300x eccelle. Il faro a LED è montato in alto e illumina il percorso in modo ampio e luminoso. La luce posteriore è sempre accesa, si intensifica in fase di frenata e aumenta la visibilità dei veicoli che seguono. I riflettori laterali sulla pedana migliorano ulteriormente la visibilità da prospettive angolate.

Gli indicatori di direzione sono azionati da un interruttore a levetta sull'impugnatura destra ed emettono un forte segnale acustico quando sono attivi. Sarebbe stato gradito un controllo del volume.

Nell'uso quotidiano, il KQi300x convince per il buon equilibrio tra comfort e stabilità. Grazie ai pneumatici larghi, riesce a gestire i ciottoli e le piste ciclabili irregolari molto meglio di molti concorrenti con ruote più piccole. Lo sterzo è reattivo, ma non è nervoso.

L'accelerazione è più che sufficiente per il traffico cittadino, raggiungendo e mantenendo rapidamente la velocità massima di 20 km/h - a volte anche superandola leggermente. I nuovi conducenti di e-scooter devono essere cauti durante l'accelerazione, che può essere piuttosto potente a seconda della modalità.

Lo scooter gestisce anche pendenze moderate con facilità. La sicurezza è garantita dal doppio sistema di frenata: un freno a disco meccanico nella parte posteriore e un freno elettronico nella parte anteriore. Gli spazi di frenata sono brevi e la decelerazione è fluida. Il rumore di marcia è piacevolmente silenzioso.

La batteria da 624 Wh è installata in modo permanente e non può essere rimossa. Questo rende lo scooter più stabile, ma riduce la flessibilità di ricarica. Se non c'è una presa di corrente vicino al posto di parcheggio, è necessario trasportare l'intero scooter.

NIU dichiara un'autonomia fino a 60 chilometri. In pratica, a seconda dello stile di guida, del peso e delle condizioni atmosferiche, è possibile raggiungere un'autonomia realistica di 40-55 chilometri. Questo rende il KQi300x perfettamente adatto al pendolarismo urbano quotidiano. La ricarica avviene tramite l'adattatore di corrente incluso, che si collega a una presa di corrente standard. Una ricarica completa richiede circa 6 ore.

NIU KQi300x offre una guida confortevole, funzioni app intelligenti e una forte sicurezza - solo la batteria fissa e il tempo di ricarica più lungo sono dei leggeri svantaggi.