Riforma delle emissioni negli Stati Uniti e battuta d'arresto per la mobilità elettrica: La normativa sulle emissioni di CO₂ negli Stati Uniti diminuisce, mentre l'UE rimane indifferente

Secondo Motortrendl'Agenzia per la Protezione dell'Ambiente degli Stati Uniti (EPA) ha pubblicato il 1° agosto 2025 una proposta di abrogazione degli standard sulle emissioni di CO₂ dei veicoli. Ciò annullerebbe la "Valutazione della pericolosità" del 2009, che è servita come base per la regolamentazione dei gas serra nel settore dei trasporti.

Riduzione dei costi di produzione

Inoltre, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha annunciato un nuovo regolamento nel giugno 2025 che riorienta il programma Corporate Average Fuel Economy (CAFE). Secondo il sito NHTSA, questa misura mira ad allentare gli standard di risparmio di carburante e a ridurre i costi di produzione dei veicoli.

Meno pressione sui produttori

Questi cambiamenti potrebbero portare a una rinascita dei motori a combustione interna, in quanto i produttori subiscono meno pressioni per passare ai propulsori elettrici e modernizzare le loro gamme di modelli. Ad esempio, Dodge prevede attualmente di continuare la produzione del popolare motore HEMI V8 da 5,7 litri.

Nessun cambiamento in Europa

In Europa, tuttavia, gli standard di emissione di CO₂ rimangono severi. L'UE continua a perseguire obiettivi climatici ambiziosi, il che probabilmente renderà la vendita di veicoli con elevate emissioni di CO₂ sempre meno attraente, incoraggiando così i consumatori europei a passare sempre più ai veicoli elettrici.

Percorsi diversi

Nel complesso, sembra che gli sviluppi negli Stati Uniti e in Europa - con la nuova amministrazione americana - stiano prendendo direzioni diverse, che potrebbero avere implicazioni per l'industria automobilistica globale e, in particolare, per l'elettromobilità.