L'EV costruito da uno studente e omologato per la strada percorre 3.000 km in Australia per vincere la Bridgestone World Solar Challenge del 2025

La Sophie 8X EV costruita dagli studenti ha vinto la gara Bridgestone World Solar Challenge 2025 nella classe Cruiser. Diverse squadre hanno gareggiato con EV costruiti a mano per attraversare l'Australia da Darwin ad Adelaide, in un test delle ultime tecnologie per i veicoli a energia solare. Il record preliminare mostra che la partecipazione vincente del Vocational Training Council (VTC) ha completato una distanza totale di 3.021,5 km (1.877,5 miglia) in 44,00 ore a una velocità media di 68,7 km/h (42,7 miglia/h).

La gara ha dimostrato ancora una volta che gli attuali veicoli elettrici di consumo, come le Tesla, sono esempi di veicoli elettrici sovrappeso e dispendiosi. Ad esempio, gli EV di classe Cruiser pesano circa 400 kg - 800 kg (da 880 a 1760 libbre), mentre la Tesla Y pesa circa 1.900 kg (4.200 libbre). Sophie 8X utilizza una batteria da 15,2 kWh che pesa 40 kg (88 libbre), mentre la Tesla Y utilizza una batteria da 60+ kWh che pesa oltre 770 kg (1.700 libbre).

Il tetto della Sophie 8X a due posti è ricoperto da 6^m2 di celle solari, che forniscono l'elettricità necessaria per alimentare il veicolo e caricare il pacco batteria da 15,2 kWh. Il pacco è realizzato con sacche di batterie al litio da 400 Wh/kg per risparmiare spazio.

L'elettricità viene alimentata da motori progettati su misura che utilizzano la tecnologia SiC (carburo di silicio), un semiconduttore di terza generazione per una migliore conversione dell'energia. Secondo il team, ciò consente di ridurre del 30% il consumo di energia a 100 km/h (62 mph). L'analisi di fluidodinamica computazionale (CFD) è stata utilizzata per aiutare a modellare i pannelli leggeri della carrozzeria in fibra di carbonio per ridurre la resistenza aerodinamica, migliorando ulteriormente l'efficienza.

A differenza di altri concorrenti, il VTC Sophie 8X è stato legalmente autorizzato a circolare sulle strade pubbliche, una prima volta per un EV di questo tipo a Hong Kong, dimostrando di aver soddisfatto gli standard di sicurezza automobilistica.

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