La berlina elettrica Leapmotor B01 è ora disponibile per il pre-ordine, con un prezzo di partenza di 105.800 RMB (14.700 dollari) e un'autonomia di guida fino a 650 km (stime di CLTC), in quanto il marchio cerca di battere i rivali nel prezzo.
La B01 è disponibile in cinque livelli di allestimento. I primi tre allestimenti possono percorrere 550 km tra una ricarica e l'altra e costano 105.800 RMB, 115.800 RMB e 125.800 RMB. Gli allestimenti più costosi partono da 125.800 RMB e 135.800 RMB, con un'autonomia di 650 km.
In confronto, la Xpeng Mona M03 parte da 129.800 RMB (18.040 dollari) con un'autonomia di 502 km.
Leapmotor sostiene che la batteria al litio ferro fosfato (LFP) (56,2 kWh o 67,1 kWh) può caricarsi dal 30 all'80% in 18 minuti.
In termini di prestazioni, la B01 può essere configurata come modello a uno o due motori, in grado di erogare fino a 292 kW. L'assetto più veloce può passare da fermo a 100 km/h in 6,4 secondi.
Leapmotor punta ambiziosamente a 40.000 vendite mensili per la B01, che si rivolge al segmento entry-price del mercato. La casa automobilistica ha consegnato più di 45.000 unità nel maggio 2025, con consegne cumulative superiori a 800.000 nel mese di giugno. Leapmotor punta a superare il mezzo milione di consegne entro la fine dell'anno.
Leapmotor esporta auto elettriche in altre parti del mondo. Mentre le controversie tariffarie potrebbero impedirle di vendere negli Stati Uniti, l'azienda ha stabilito una presenza in Europa, dove offre il SUV C10 e la compatta TO3.
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