I ricercatori del MIT propongono la 'guida ecologica' per ridurre le emissioni in città fino al 22%

Un nuovo studio condotto dai ricercatori del MIT ha scoperto che le misure di "eco-guida", in cui la velocità dei veicoli viene controllata automaticamente per ridurre le soste e i tempi morti agli incroci, potrebbero ridurre in modo significativo le emissioni di carbonio nelle grandi città. La ricerca - pubblicata sulla rivista Transportation Research Part C: Emerging Technologies - ha utilizzato un'intelligenza artificiale avanzata per modellare il traffico in migliaia di incroci in tre città statunitensi.

L'analisi ha rivelato che la piena adozione della guida ecologica potrebbe ridurre le emissioni di carbonio annuali delle intersezioni cittadine dell'11-22%. Il sistema funziona regolando dinamicamente la velocità dei veicoli per mitigare il traffico, una strategia che, secondo lo studio, non rallenterebbe il traffico complessivo o influenzerebbe negativamente la sicurezza.

I ricercatori suggeriscono che la guida ecologica potrebbe essere implementata attraverso la guida della velocità sulle app per smartphone nel breve termine. A lungo termine, potrebbe comportare comandi di velocità intelligenti inviati direttamente ai veicoli semi-autonomi e completamente autonomi.

Per rendere le cose più interessanti, lo studio ha dimostrato che i benefici potrebbero essere realizzati senza un'adozione su larga scala. Anche se solo il 10% dei veicoli in circolazione utilizza la guida ecologica, le città potrebbero vedere il 25-50% della potenziale riduzione totale di CO2. Questo perché le auto non partecipanti seguirebbero naturalmente il flusso di traffico più fluido creato dai veicoli controllati. Inoltre, il team ha riscontrato che, puntando solo sul 20% degli incroci più importanti di una città, si potrebbe ottenere il 70% dei benefici totali in termini di emissioni.

Si tratta di un intervento quasi gratuito. Abbiamo già degli smartphone nelle nostre auto e stiamo rapidamente adottando auto con funzioni di automazione più avanzate. Affinché qualcosa possa scalare rapidamente nella pratica, deve essere relativamente semplice da implementare e pronto all'uso. La guida ecologica rientra in questa categoria. - Cathy Wu, autrice senior dello studio.