Come le normative obsolete ostacolano lo sviluppo delle batterie per smartphone in Europa e negli USA
Negli ultimi anni, non era raro vedere smartphone cinesi con capacità della batteria di 6.000 mAh o superiore finire nei negozi globali con batterie notevolmente ridotte. Ad esempio, lo Xiaomi 15 Ultra ha una batteria da 6.000 mAh in Cina, ma ha una batteria da 5.410 mAh in Germania e altrove. Un altro esempio è il Vivo X200 Pro. Anche i marchi di smartphone non cinesi sembrano essere sordi ai desideri di batterie più grandi in Cina. Il Samsung Galaxy S26 Ultra, per esempio, è ancora una volta si dice che abbia solo una batteria da 5.000 mAh a bordo, che è la stessa dimensione del Galaxy S20 Ultra del 2020.
Si tratta solo di pigrizia o dell'avidità delle grandi aziende, come alcuni nella comunità hanno ripetutamente suggerito? Per lo meno, è probabile che sia dovuto anche alle normative, come il noto leaker cinese Ice Universe ha recentemente evidenziato https://x.com/UniverseIce/status/1940683407358583209 su X (ex Twitter).Negli Stati Uniti, ad esempio, esiste il Regolamento Federale dei Trasporti 49 CFR 173.185 (vedi screenshot qui sotto) (si veda lo screenshot qui sotto), che stabilisce in dettaglio il limite a cui sono soggette le batterie al litio degli smartphone quando vengono spedite negli Stati Uniti, prima di essere classificate come "Merci pericolose" di Classe 9 e diventare significativamente più costose da trasportare. La specifica dei milliampere-ora (mAh) comunemente utilizzata per gli smartphone deve essere convertita in Wh
Batterie a doppia cella come soluzione?
Questo regolamento mostra chiaramente che il limite di 5.000 mAh, particolarmente apprezzato da Samsung, potrebbe effettivamente avere una base legale, poiché si colloca appena al di sotto del limite arbitrario stabilito dalle autorità statunitensi. Né Vivo né Xiaomi vendono attualmente i loro smartphone negli Stati Uniti, ma normative simili, forse con limiti diversi, potrebbero esistere anche per l'UE o parti dell'UE dove, ad esempio, il Vivo X200 Pro è venduto con una batteria da 5.200 mAh invece di una batteria da 6.000 mAh.
Le batterie a doppia cella, come quelle del modello OnePlus 13potrebbero rappresentare una potenziale via d'uscita da questa situazione legale obsoleta, che difficilmente cambierà a breve. Secondo la normativa, ogni singola cella può offrire più di 20 Wh di capacità, purché la capacità totale rimanga inferiore a 100 Wh. Purtroppo, la maggior parte dei produttori non sono particolarmente trasparenti sulla questione e non forniscono ragioni specifiche per la riduzione delle capacità delle batterie in alcuni mercati globali, anche quando viene loro chiesto esplicitamente. In ogni caso, è probabile che la situazione peggiori notevolmente nel 2026, quando verranno lanciati in Cina smartpones con batterie da 7.000 a 9.000 mAh saranno lanciati in Cina.
Fonte(i)
eCFR via Ice Universe e SamMobile
