Batterie allo stato solido per i veicoli elettrici: SK On fa progressi sulla longevità

SK On è un'azienda specializzata nello sviluppo e nella produzione di batterie EV e sta attualmente sviluppando due prototipi di nuove batterie allo stato solido. Queste sono destinate ad essere più durevoli rispetto alle attuali tecnologie di batterie. Un primo stabilimento, dove verranno testate queste nuove batterie, è in fase di costruzione in collaborazione con Solid Power e potrebbe essere completato entro la seconda metà del 2025.

Nuove batterie EV previste per il 2028 e il 2030

Le batterie attualmente presenti nelle auto elettriche, come la nuova Mercedes-Benz CLA durano in genere 1000-100000 cicli di ricarica prima di perdere prestazioni. Un team di ricerca di SK On ha ora dichiarato di aver triplicato la durata di vita.

Per ottenere questo risultato, gli scienziati hanno cercato di rimuovere lo strato protettivo dell'anodo di litio-metallo immergendolo in una soluzione composta da nitrato di litio e altre sostanze. Tuttavia, questo ha portato alla formazione di un nuovo strato protettivo.

Grazie all'ossido di litio, questo nuovo strato è più forte e quindi aumenta la durata di vita delle batterie al litio-metallo. L'azienda ha pubblicato questi risultati nella rivista ACS Energy Letters (via Chosun Biz).

La plastica aumenta la longevità della batteria

Inoltre, SK On e l'Università Yonsei hanno studiato la relazione tra la durata di vita e la stabilità termica degli elettroliti polimerici in gel nelle batterie polimeriche a stato solido. Gli scienziati hanno determinato che un lungo tempo di polimerizzazione termica per lo strato protettivo del catodo comporta una bassa capacità di scarica.

Per determinarlo, hanno polimerizzato lo strato protettivo di due batterie per diversi periodi di tempo. Nel periodo di osservazione, la batteria sottoposta a polimerizzazione per 20 minuti aveva una capacità inferiore del 34%, mentre quella sottoposta a polimerizzazione per 60 minuti perdeva solo il 9,1%.